我们的起重机与葫芦系统专为安全、高效地搬运重物而设计。 适用于工厂、仓库及建筑工地，提供可靠的吊装解决方案， 有效提升工作流程与整体生产效率。

本产品系列以实现起重机轻量化结构为研发目标。 通过引入优化设计、可靠性工程等先进设计理论， 并采用新材料、新技术及新型制造工艺， 实现模块化设计理念。 由此打造出新一代桥式起重机， 具有高度的标准化、系列化及互换性， 属于支持中国起重机行业可持续发展的升级型产品系列。

该系列产品具备结构轻量化、外形紧凑及低能耗等特点。 在大幅降低钢材使用量与能源消耗的同时， 亦有效减少厂房建筑结构的建设要求。 整体技术性能已达到国际先进水平。

欧式单梁桥式起重机采用轻量化、紧凑型设计， 轮压小。相较于传统起重机， 其吊钩至墙面的距离更小、所需净空高度更低， 可在现有厂房条件下实现更贴近作业， 有效扩大可用作业空间。 起重机采用三梁分体式结构， 主梁与端梁通过高强度螺栓连接， 在确保结构轻巧且坚固耐用的同时， 具备装配精度高、运输与安装便捷等优势。

一体化端梁采用一次性加工成型， 有效控制车轮偏斜在允许公差范围内， 确保运行平稳， 并延长起重机及厂房结构的使用寿命。 起重机运行机构采用“三合一”电机-减速机-制动器驱动方式， 双侧同步驱动， 具有传动精度高、噪音低、使用寿命长及免维护等特点。

MG-型双梁门式起重机是双梁桥式起重机的一种变型，主要用于户外作业， 如货物、物料及散装物品的装卸。

其金属结构形成门式框架，主梁下方设有两根支腿， 可使起重机直接在地面轨道上运行。 主梁两端也可配备悬臂延伸结构。 这种设计具有空间利用率高、作业范围大、适应性广、通用性强等特点， 因此在港口和货场得到广泛应用。

RMG型轨道式集装箱门式起重机由双主梁、刚性支腿、柔性支腿、 提升小车、提升卷扬机、专用集装箱吊具、起重机跑车、 电气系统及操作室组成。 门式结构在支腿之间提供较大的净跨，通过U型开口上部结构及支腿顶部互联实现， 并在上方安装有小车维护平台。

根据使用场地需求，起重机可配置为无悬臂、单悬臂或双悬臂结构。 提升小车可实现上小车旋转及下吊具旋转。 此类起重机主要用于铁路中转场、港口码头及大型集装箱堆场， 用于集装箱的装卸、搬运及堆垛作业。 可处理20英尺、40英尺及45英尺的ISO标准集装箱。

MH 型电动葫芦门式起重机可配套 CD、MD、HC 等型号的电动葫芦， 属于轨道式中、小型起重设备。 起重机由门式框架（主梁、支腿、下横梁等）、提升机构、 行走机构及电气系统组成。 电动葫芦作为提升机构，沿主梁工字钢翼缘行走。 适用于额定起重量 3–32 吨、跨度 12–30 米、工作环境温度 –20°C 至 +40°C。

本型号为通用型门式起重机， 常用于露天场地及仓库进行装卸或物料搬运作业。 可根据用户需求选择地面操作或驾驶室操作。

MDG 门式起重机由门式框架、小车、起重机行走机构、操作室及电气控制系统组成。 门式架采用箱型结构，小车沿主梁一侧运行。 对于起重量低于 20 吨的小车，采用垂直防脱轨滚轮设计； 对于起重量高于 20 吨的小车，则采用水平防脱轨滚轮设计。 主梁采用单梁偏置轨结构，支腿为 L 型， 提供较大的起升空间和良好的跨距外伸能力， 可方便地将负载从跨度内部转移至悬臂下方。

本起重机广泛应用于工厂、矿山、企业、火车站及港口， 具有自重轻、材料用量少、造价低及迎风面积小等优点。

MHH 型电动葫芦门式起重机属于轨道式中、小型起重设备。 主要由门式框架（主梁、支腿、下横梁等）、提升机构、 行走机构及电气系统组成。 电动葫芦作为提升机构，沿主梁工字钢下翼缘运行。

桁架结构具有自重轻、抗风能力强的特点。 整体而言，该起重机重量轻、结构简单，安装与维护方便。 适用于工厂、堆场及户外仓库内中、小起重量范围的通用装卸和起升作业。

MBH 型电动葫芦半门式起重机可配套 CD、MD、HC 等型号的电动葫芦， 属于轨道式中、小型起重设备。 起重机由门式框架（主梁、支腿、下横梁等）、提升机构、 行走机构及电气系统组成。 电动葫芦作为提升机构，沿主梁工字钢下翼缘行走。

门式架一侧设有支腿，在地面轨道上运行； 另一侧无支腿，在车间高架轨道上运行。 其他结构和配置与 MH 型电动葫芦门式起重机一致。

MHC 型门式起重机，又称梁发射机，是专为桥梁施工设计的门式起重机。 主要由模块化主梁、支腿及小车组成。 各部件通过销轴和高强度螺栓连接，便于组装、拆卸和运输。 与标准门式起重机相比，该型号安装更快捷、实用性更高、成本效益更优， 特别适用于经常需要迁移作业的公路及桥梁施工单位。

QD 型钩式桥式起重机通过三种运动实现作业： 起重机沿跑道梁的纵向行走、小车的横向运行以及吊钩的提升运动。 常见额定起重量范围为 5–200 吨，工作等级为 A5 至 A7。

提供三种操作方式：有线按钮控制、驾驶室操作及无线遥控。 A5 级适用于一般机械加工与装配车间、金属结构车间及中等工作量的维修车间。 A6 和 A7 级适用于较频繁或连续的物料搬运作业， 也可作为冶金和铸造车间的辅助起重设备。 允许工作温度范围为 –20°C 至 +40°C。

QZ 型抓斗桥式起重机适用于冶金、水泥、化工等行业的仓库和车间， 可在室内或固定户外跨度内搬运散装物料，如石灰石、矿粉、矿渣、焦炭、煤、砂及矿石等。

起重机主要由桥架、起重机行走机构、小车、抓斗及电气系统组成。 允许工作温度范围为 –20°C 至 +40°C。 起升装置为四绳抓斗，配备双鼓机构，结构简单，运行可靠。 抓斗可在任意高度开启和闭合， 对粒径小于 100 mm 的物料处理效率最高。 对粒径大于 200 mm 的物料，建议使用齿形抓斗。 在户外使用时，起重机必须配备防风雨装置。

QE 型双小车双梁桥式起重机是 QD 型桥式起重机的升级版， 特点是配备两台小车而非一台。 起重机可单独使用一吊钩作业，或同时使用两吊钩进行起升。 本系列起重机工作等级分为中型（A5）和重型（A6）， 也可根据需求定制轻型（A1–A3）或超重型（A7–A8）应用。

起重机由驾驶室操作，可通过侧面、端面或顶部进入。 驾驶室视野开阔，并配备一体化控制台，操作灵活，工作舒适。 可选配置包括风扇、空调及过载指示装置。 驾驶室与起重机顶部之间设有斜梯，便于操作和维护。 也可根据用户需求提供非标准定制设计。

LH 型电动葫芦双梁桥式起重机由电动葫芦小车、桥架、起重机行走机构及电气控制系统组成。 起升装置可选电动葫芦或链式葫芦，其中电动葫芦可为单速（CD1 型）或双速（MD1 型）。 本起重机适用于轻型（A3）及中型（A5）作业，允许工作温度范围为 –20°C 至 +40°C。

LD型电动葫芦桥式起重机按照 JB/T1306-2008 标准设计与制造。 可配套 CD1 单速电动葫芦、MD1 双速电动葫芦及链式葫芦， 属于轨道式轻型起重机。

YZ型冶金铸造桥式起重机是钢铁厂冶炼车间的主要起重和运输设备。 它配备独立驱动的主小车和辅助小车。 主小车配备固定间距的吊钩梁，用于吊装钢水； 而辅助小车可用于倾斜钢水或执行其他辅助起重作业。

LD型电动单梁起重机按照JB/T1306-2008标准设计和制造。 它兼容CD1单速电动葫芦、MD1双速电动葫芦和 链式葫芦，是一款轨道式 轻型起重机。

LB型防爆电动单梁起重机 是在LD型起重机的基础上研发， 并按照GB3836.1-2021和GB3836.2-2021标准设计。 它可与BCD、BMD等多种防爆电动 葫芦配套使用，组成轨道式轻型起重装置。

该起重机结构合理，外观美观， 防爆性能优异，广泛应用于 化工企业的工厂、仓库和堆场。

电动单梁悬臂起重机由主梁和端梁组成，主梁和端梁均由钢板和工字钢焊接而成，并配有电动葫芦和电动小车。它悬挂在车间顶部的工字钢轨道上，悬臂长度为0.5-1米。电动葫芦沿主梁工字钢截面的下翼缘运行，进行起升作业。该起重机结构轻巧，易于安装和维护，广泛应用于生产车间、仓库和堆场。

钢丝绳电动葫芦采用串联式设计，包括提升电机、卷筒组件和减速器，外观呈圆形或方形。 它提供垂直提升和行走功能， 有 CD1 单速型和 MD1 双速型两种型号。

双速 MD1 葫芦在单速设计的基础上增加了一个低速驱动系统，该系统由低速电机和减速器组成， 快慢速比为 10:1。 当高速电机运转时，低速驱动装置保持空转，从而实现快速提升和下降。 当低速电机运转时，它通过低速驱动装置驱动主提升电机的锥形转子，从而实现缓慢而精确的提升和下降。

电动搬运车，又称电动平板车、电动平台车、小车、门式小车或电动轨道车， 是工厂内使用的电动物料搬运车辆。 它结构简单、使用方便、载重能力高、耐脏耐冲击、维护容易、使用寿命长。 凭借便捷耐用、性价比高、实用性强及易于清洁的优势， 已成为工厂内部或厂区建筑间频繁短距离重载搬运的首选运输方案。